ศูนย์เครือข่ายอุตสาหกรรมยานยนต์ สถาบันการจัดการปัญญาภิวัฒน์ ร่วมกับ สมาคมวิศวกรรมยานยนต์ไทย และสถาบันบุคลากรในอุตสาหกรรมยานยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ เปิดอบรมหลักสูตร “ช่างเทคนิคยานยนต…
เมื่อรถยนต์ไฟฟ้าโตเร็วกว่าที่คาด และจะมีส่วนแบ่งขึ้นมากกว่าครึ่งหนึ่งของตลาดโลกอีกไม่กี่ปีข้างหน้านี้
เมื่อรถยนต์ไฟฟ้ายังไปไม่ถึงฝัน ค่ายรถจึงเริ่มหันกลับมาให้ความสำคัญกับการพัฒนารถยนต์ไฮบริด
“โตโยต้า” เดินเครื่องลุย “อีโคคาร์ เฟส 2” มั่นใจคลอดแน่สิงหาคมนี้
ปี 2562 มิตซูบิชิยังพร้อมเดินหน้าต่อยอดความสำเร็จ และขับเคลื่อนธุรกิจ
Toyota พร้อมเดินหน้า ผลิตแบตเตอรี่ยานยนต์ไฮบริดในประเทศไทย โดยมีกำหนดเริ่มเดินสายการผลิต ณ โรงงานเกตเวย์ จังหวัดฉะเชิงเทรา ภายในเดือนพฤษภาคมปีนี้
“เบนซ์” ชูธงผู้นำรถอีวี เล็งนำเข้า “อีคิวซี” ปูทางก่อนโรงงานผลิตแบตเตอรี่เดินเครื่องปีหน้า พร้อมอวดโฉมรถยนต์ไฟฟ้าอีคิวเอในงานมอเตอร์เอ็กซ์โป
"มิตซูบิชิ" เท 1.1 หมื่นล้าน ปูพรมโรงงานแบตเตอรี่พร้อมลุยปลั๊ก-อิน ไฮบริด และรถอีวี มั่นใจยื่นรายละเอียดบีโอไอภายในเดือนธันวาคมนี้ ลั่นคนไทยได้ใช้รถไฟฟ้าเร็วขึ้น
บทสัมภาษณ์ "นินนาท ไชยธีรภิญโญ" ประธานคณะกรรมการ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย เผยความคืบหน้าในการลงทุนการพัฒนารถยนต์เชื้อเพลิงสู่พลังงานไฮบริด-ไฟฟ้า
เมอร์เซเดส-เบนซ์ ป.ไทย ขยายเครือข่ายจุดติดตั้งสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าปลั๊ก-อินไฮบริด (Charging Station) เฟสแรก 63 จุดทั่วประเทศ ใน 3 เครือโรงแรมชั้นนำ (Marriott International, Minor Hotels, Hilton)
ข้อมูลสำรวจการใช้งานรถยนต์ระบบ Plug-In Hybrid ของคนไทย และ มุมมองการใช้รถยนต์พลังงานไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่ในอนาคต
Subaru ขยายขอบเขตการใช้งานระบบไฮบริด “e-BOXER” โดยคาดว่าการขยายขอบเขตการใช้งานนี้ จะเชื่อมโยงไปสู่การเพิ่มยอดขายได้
Kunimoto Industry ผู้ผลิตชิ้นส่วนรถไฮบริด (HV) ให้ Toyota ได้พัฒนาโรงงานในจังหวัดฮามาคิตะ ประเทศญี่ปุ่น ให้ตอบสนองต่อการเข้าสู่ยุคของรถยนต์ไฟฟ้า ด้วยการนำระบบอัตโนมัติมาใช้โดยสมบูรณ์
มิตซู พร้อมสำหรับอีวี เชื่อ ต้นทุนของแบตเตอรี่รถอีวีเกิดขึ้นได้จริง และน่าจะเกิดได้เร็วขึ้นด้วยสำหรับประเทศไทย ภายในปีนี้จะยื่นขอส่งเสริมการลงทุนรถยนต์ไฟฟ้า-ไฮบริดแน่นอน
เบนซ์ไทยแลนด์ เผย เปิดโรงงานผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนในไทยร่วมกับธนบุรีประกอบรถยนต์ ชัดเจนถึงการประกาศเข้าสู่ยุคสังคมรถยนต์ไฟฟ้า
หลายประเทศประกาศเข้าสู่สังคมรถยนต์ไฟฟ้าแล้ว แล้วประเทศไทยล่ะจะได้ก้าวไปสู่จุดนั้นด้วยหรือเปล่า เรามาฟังความเห็นจากมุมมองของประธานคนใหม่ของกลุ่มฯ ยานยนต์กันว่าพร้อมจะไปถึงจุดนั้นเมื่อไร
Toyota และ Panasonic จับมือร่วมธุรกิจแบตเตอรี่แบบเหลี่ยมสำหรับยานยนต์ไฟฟ้ามุ่งพัฒนาประสิทธิภาพและเสริมสร้างความมั่นคงในตลาดแบตเตอรี่ ตั้งเป้ายอดขายยานยนต์ไฟฟ้าจะเพิ่มขึ้นจาก 10% เป็น 50% ในปี 2030
Prius ครบรอบ 20 ปี Toyota ต่อยอดการพัฒนานำ 3 เทคโนโลยีหลัก มอเตอร์ แบตเตอรี่ และ PCU ขึ้นเป็นเทคโนโลยีหลักในการพัฒนา HV และยานยนต์ไฟฟ้ารูปแบบอื่น เน้นปฏิวัติการพัฒนาแบตเตอรี่ โดยเฉ…
Toyota ผู้ถือครองส่วนแบ่ง 43% ของตลาดโลกในหมวด HV, PHV, และ FCV นำ 3 เทคโนโลยีหลักของรถ HV ประกอบด้วยมอเตอร์ แบตเตอรี่ และ PCU (Power Control Unit) มาต่อยอดให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้า
Meidensha ประกาศพัฒนาระบบขับเคลื่อนขนาดเล็ก น้ำหนักเบา ด้วยการรวมอินเวอร์เตอร์และมอเตอร์อันเป็นส่วนประกอบหลักของยานยนต์ไฟฟ้า (EV) เข้าด้วยกัน
